Comment Phenix a-t-il choisi une batterie fiable pour les chauffeurs d'urgence ?

Premièrement, la batterie doit provenir de marques internationales bien connues et posséder un certificat UL.Le fournisseur doit avoir au moins 5 ans d’expérience au service de clients de grandes marques nord-américaines.Le fournisseur doit fournir une licence commerciale, un formulaire d'auto-évaluation (y compris la capacité de production et d'approvisionnement), un accord réglementaire, un rapport de test, un document de qualification, un certificat de produit, etc., puis présenter les échantillons pour l'évaluation de Phenix.

Pour la confirmation des tests des échantillons de batterie,Éclairage Phénixa ses propres exigences et méthodes de test.

Outre la confirmation des paramètres mesurables selon les spécifications du produit/rapport de test que les deux parties confirment à l'avance, par exemple : la tension, la capacité, la taille, le temps de charge et de décharge et les watts de la batterie à des températures basses, normales et élevées, etc., l'échantillon de la batterie doit être effectué 100 cycles de tests de vieillissement accéléré (charge et décharge) pendant 20 jours ouvrables.Cette méthode fournit de bonnes preuves de la qualité du fournisseur de batteries et de sa fiabilité potentielle à long terme.Et en utilisant cette méthode, nous avons effectué les mêmes tests à 0°C et 50°C, et la courbe de dégradation à 50°C est un meilleur indicateur de la dégradation de la durée de vie de la batterie.

Voici un exemple de Phenix Lighting 100 cycles de test de vieillissement accéléré pour une batterie Li-ion :

Avant de commencer le test à haute température de 50 ℃ : chargez la batterie jusqu'à ce qu'elle soit complètement chargée (24 heures).

1. Mesurer la tension de la batterie à pleine charge « T₀» comme zéro minute de décharge.
2. Décharge complète (la charge de décharge doit être basée sur la charge nominale la plus élevée).Mesurez et enregistrez la tension et le courant de décharge au moins toutes les 5 minutes pendant le processus de décharge.
3. Charge rapide avec un courant élevé de 1C pendant 55 minutes.
4. Répétez l'étape 1 (100 cycles au total ; chaque cycle nécessite environ 3 heures ; 5 cycles par jour x ~ 20 jours = 100 cycles).
5. Comparez les performances de la batterie entre les premiers cycles et les cycles tardifs.

Le message résultant est une « courbe de vieillissement accéléré » comme indiqué ci-dessous :

Remarques:

Temps 1 : échantillon de batterie n° 1

Temps 2 : échantillon de batterie n°2

Critères de détermination : atténuation de chaque échantillon < 10%

L'atténuation de l'échantillon n°1 est : (120-113) /120=5,83%, ce qui est inférieur à 10%, donc jugé qualifié.

L'atténuation de l'échantillon n°2 est : (120-106) /120=11,67%, soit plus de 10%, donc jugé non qualifié

Cependant, l'échantillon n°2 ayant échoué, cette batterie de ce fournisseur a finalement été jugée non qualifiée.

Cette méthode permet de tester les performances et la fiabilité des batteries Li-ion sur une période de temps relativement courte.Les tests montrent des différences significatives entre les performances des marques les plus performantes et celles des autres marques normales, même si leurs performances initiales semblent presque identiques.

Enfin, Phenix Lighting conservera l'évaluation annuelle des fournisseurs de batteries pour confirmer si la qualification est maintenue ou non.